自2005年我國(guó)第一條高速鐵路-京靜城鐵開(kāi)建以來(lái)，經(jīng)過(guò)10多年的發(fā)展我國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具有相當(dāng)規(guī)模，隨著一帶一路戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模每年以20%以上的速度快速增長(zhǎng)，軌道交通產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)展示給世界的響亮的名片。水性漆廠家簡(jiǎn)單闡述全國(guó)動(dòng)車在近年來(lái)發(fā)展的狀況：

2015年全國(guó)客運(yùn)專車保有量約5萬(wàn)輛，年翻新約為1萬(wàn)輛，年新建高鐵項(xiàng)目約400列，約4000輛。

2016年全國(guó)有39座城市在建或規(guī)劃中的軌道交通項(xiàng)目約有200條線路，建成后預(yù)計(jì)新增車輛應(yīng)該在30000輛；境外項(xiàng)目也已經(jīng)大幅度飆升。印度、德國(guó)、南非、巴西、東南亞、美洲等市場(chǎng)的不斷開(kāi)拓，已成為08年全球金融風(fēng)暴以來(lái)我國(guó)繼工程機(jī)械以后又一大高速發(fā)展的炙熱行業(yè)。涂料年消耗在10萬(wàn)噸以上，動(dòng)車涂料消耗超過(guò)60%（6萬(wàn)噸以上）。

動(dòng)車車廂涂裝常用涂料占比：溶劑型涂料約占消耗量45~50%，粉末涂料約占消耗量的35%，水性涂料約占涂料消耗量的10~15%，高固體份涂料所占<5%?？梢钥闯鰝鹘y(tǒng)溶劑型涂料占比很大，環(huán)保水性涂料占比也很可觀。

溶劑型涂料中含有約50%的有機(jī)統(tǒng)計(jì)，施工時(shí)涂膜表面及噴涂漆霧中的有機(jī)溶劑直接揮發(fā)到車間空氣中，微小的涂料霧滴在溶劑揮發(fā)后形成粉塵，也散逸在車間空氣中，使涂裝車間內(nèi)voc排放嚴(yán)重超標(biāo)，且氣味大，不僅危害施工人員的身心健康，還對(duì)大氣造成極大污染，破壞生態(tài)環(huán)境。而水性涂料，有機(jī)溶劑的排放量明顯下降，大大減少對(duì)環(huán)境造成的污染。隨著國(guó)家環(huán)保政策的實(shí)施，人們綠色生活理念的提倡，相信在未來(lái)工業(yè)漆市場(chǎng)上水性涂料占主導(dǎo)位置！

百川水性工業(yè)涂料，吸收國(guó)內(nèi)外水性工業(yè)涂料之精華，采用先進(jìn)的工藝配方、科學(xué)設(shè)計(jì)方案,并與世界化工巨頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，成立科研項(xiàng)目組；在由多名國(guó)內(nèi)知名高校化學(xué)專家教授為成員的百川化工專家委員會(huì)的立項(xiàng)攻關(guān)下，水性工業(yè)涂料攻克了水性工業(yè)涂料的種種禁區(qū)，百川水性工業(yè)涂料以水做為分散介質(zhì)，利用物理、化學(xué)等多重機(jī)理，根據(jù)化學(xué)轉(zhuǎn)化，絡(luò)和反應(yīng)等化學(xué)原理配制而成。各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到和超過(guò)國(guó)家及行業(yè)要求，開(kāi)創(chuàng)了水性工業(yè)涂料的新紀(jì)元。

百川水性工業(yè)漆，廣泛應(yīng)用于各種汽車、船舶、網(wǎng)架、機(jī)械制造、集裝箱、鐵路、橋梁、鍋爐、鋼結(jié)構(gòu)、石化設(shè)備等防腐保護(hù)，是溶劑型油漆不可比擬的，是符合國(guó)內(nèi)外涂料綠色環(huán)保發(fā)展方向的，自投放市場(chǎng)以來(lái)深受各行業(yè)的歡迎。